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Metro Tower, étude de la demande de stationnement partagé et examen de l'agencement

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Portée de l'étude : SP+ a été retenu par Duke Energy pour effectuer un examen de la demande future de stationnement dans un bâtiment à usage multiple à Charlotte, en Caroline du Nord. Les services comprenaient les tâches suivantes :

  • Documentation des ressources existantes en matière de stationnement, inventaire des actifs du projet (sur rue et hors rue) et évaluation de l'utilisation des ressources existantes en matière de stationnement.
  • Détermination de la demande maximale d'espaces et des heures de pointe en fonction de la taille, des heures d'ouverture et de l'occupation des terrains proposés.
  • Projection d'un modèle prévisionnel sur cinq ans évaluant les recettes et le budget d'exploitation sur la base du volume d'utilisateurs prévu, des tarifs proposés sur la base des conditions du marché et des dépenses sur la base du type d'exploitation le plus approprié pour les installations.
  • Examen opérationnel des plans du garage et recommandations sur les zones d'entrée et de sortie des véhicules, les voies de contrôle d'entrée et de sortie, les zones de file d'attente et la conception de la circulation des véhicules.

La technologie en avant +

Notre technologie est conçue pour créer des solutions de stationnement et de transport efficaces et optimisant les revenus.

"Le programme de stationnement de LA Metro consiste en plus de 80 emplacements répartis sur 1 400 miles carrés. L'innovation et l'efficacité sont les clés du succès. LA Metro est fière de s'associer avec SP+ pour développer un système de contrôle compétent doté d'une technologie fonctionnelle. Les Les solutions innovantes adoptées par notre système de contrôle sont à la pointe de la technologie, mais pas à la pointe de l'innovation, ce qui les rend fonctionnelles. mais pas à la pointe du progrès, ce qui les a rendues fonctionnelles. La productivité du contrôle du stationnement a augmenté de 1 000 %, oui, 10 fois, avant la mise en œuvre !"
Frank Ching, LA Metro

Technologie déployée

Intégrations de systèmes

Toutes les intégrations se font par le biais d'API, où les données sont communiquées en temps réel via le back-office de Passport. les données sont collectées à partir de plusieurs sources cohérentes. Les données proviennent des de paiement sur site (Global), des systèmes de RPM fixes et mobiles (Genetec), et des outils d'application de la loi et de la solution d'octroi de permis de Passport. et de la solution de délivrance des permis. Les API sont écrites pour transmettre les informations nécessaires de la base de données de paiement et de permis à la base de données de Passport. Les API sont écrites pour transmettre les informations nécessaires de la base de données des paiements et des permis à la solution d'équipement de contrôle.

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