Les installations de stationnement et de navette de l'aéroport intercontinental George Bush sont parmi les plus grandes et les plus complexes des États-Unis, avec une flotte de navettes de plus de 50 bus et plus de 25 000 places de stationnement, comprenant cinq garages et deux terrains de surface.
SP+ a mené une analyse détaillée qui a révélé que le parc de stationnement économique de l'aéroport IAH n'était pas en mesure de rivaliser avec les options de stationnement hors aéroport en pleine croissance. Nous avons présenté à l'aéroport un plan de commercialisation de l'Economy Lot sous une nouvelle marque, avec une publicité ciblée, des coupons promotionnels, un programme de fidélité, un système de réservation en ligne et des options de stationnement couvert. Nous avons inversé la tendance à la baisse des revenus et avons connu une croissance régulière malgré l'augmentation de 45 % de la capacité hors aéroport.
SP+ a créé une valeur ajoutée pour les clients du parc économique en utilisant des coupons et des programmes de stationnement fréquent. Un système GPS a été installé dans les navettes du parc économique, permettant aux répartiteurs des navettes de contrôler et d'améliorer la programmation et l'efficacité des opérations.
En 2011, nous avons rebaptisé le parc économique "Ecopark", avec une flotte de navettes alimentées au GNC. Un deuxième parc Ecopark a été ajouté, qui comprend un système entièrement automatisé de paiement par carte de crédit et en espèces aux sorties, surveillé par les services de télégestion SP+. L'utilisation d'interphones et de caméras permet une surveillance en temps réel de l'installation. SP+ a aidé IAH à obtenir des subventions pour remplacer sa flotte de navettes diesel par de nouveaux bus au GNC. La nouvelle flotte s'inscrit dans le cadre des initiatives de l'aéroport visant à réduire de manière significative les émissions de carbone de l'aéroport et à générer des économies de carburant.
