Las instalaciones de aparcamiento y lanzaderas del Aeropuerto Intercontinental George Bush se cuentan entre las mayores y más complejas de Estados Unidos, con una flota de lanzaderas de más de 50 autobuses y más de 25.000 plazas de aparcamiento, que abarcan cinco garajes y dos aparcamientos de superficie.
SP+ llevó a cabo un análisis detallado que indicaba que el aparcamiento Economy Lot del IAH no estaba en condiciones de competir con las crecientes opciones de aparcamiento fuera del aeropuerto. Presentamos al aeropuerto un plan para comercializar el Economy Lot bajo una nueva marca, con publicidad dirigida, cupones promocionales, un programa de aparcamiento frecuente, un sistema de reservas en línea y opciones de aparcamiento cubierto. Invertimos la tendencia a la baja de los ingresos y hemos registrado un crecimiento constante a pesar del aumento del 45% de la capacidad fuera del aeropuerto.
SP+ aumentó el valor para los clientes de la zona económica mediante el uso de cupones y programas de aparcamiento frecuente. Se instaló un sistema GPS en los autobuses de la zona económica, lo que permitió a los encargados de los autobuses controlar y mejorar los horarios y la eficiencia operativa.
En 2011, rebautizamos el aparcamiento económico como "Ecopark", con una flota de autobuses lanzadera alimentados con GNC. Se ha añadido un segundo lote Ecopark que incluye el pago con tarjeta de crédito y en efectivo totalmente automatizado en las salidas, supervisado por los Servicios de Gestión Remota SP+. El uso de interfonos y cámaras permite la supervisión en tiempo real de las instalaciones. SP+ ayudó a IAH a conseguir subvenciones para sustituir su actual flota de autobuses diésel por nuevos autobuses de GNC. La nueva flota está alineada con las iniciativas del aeropuerto para reducir significativamente las emisiones de carbono del aeropuerto y generar ahorros materiales de combustible.
